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海佳的特点就是聚焦，在一个领域内进行深挖，用工匠精神精益求精，根据客户的需求持续创新。说起来容易，做起来难，在海佳的发展过程中，无时无刻不面临着现实和理想的博弈。聚焦之痛：要产量还是要质量？在企业发展的过程当中，海佳经历过很多困惑。首先，面对产量不断增长，我们如何进一步提升质量？尤其近几年，企业发展速度和市场认可度都在提升，订单快速增长。面对这么多订单，尤其是当这些订单都很重要的时候，接还是不接？有一段时间，我们内部也变得浮躁。结果，产量提上来了，但质量并没有像产量一样“飞速猛进”，甚至还出现了这样那样的问题。

北京航空航天大学副教授丁海俊在E法论坛上表示：“顺风车天然具有社交本质，但不应该以它为追求目的，顺风车平台不应该通过社交吸引用户。”然而，如何界定社交属性的尺度，在实际业务运营上并不容易把握。滴滴发生恶性事件后，有些用词不堪的用户评价在网上曝光，滴滴、嘀嗒等平台随即下线用户个性化标签等信息。

2017年5月，中化国际在上海成立科技创新中心，正式展开对功能性膜材料的研究开发；同年8月中化国际成功突破技术壁垒，在中国国际化工展上亮出拥有核心专利技术的脱气膜组件。今年8月，中化国际与DIC株式会社成立“中化-DIC跨相膜联合实验室”，利用工程化的联合研发平台进行新产品开发与应用研究，成为推动中化膜材料产业发展的新引擎。

与F-35不同，歼-20并没有取消平显，而是与头盔显示器共存。这从研发角度看无疑是个稳妥方案，能大幅降低研发风险，不会因头盔显示器在研制上的滞后影响飞机的服役。这也从另一个侧面反映出现阶段歼-20仍以平显作为主要飞行和武器瞄准信息显示器，在头盔显示器出故障时并不会影响战斗力的发挥。

“目前外资险企市场份额较低，外资控股短期内对国内保险行业格局影响不会太大，中长期来看有利于保险行业的健康发展。”徐承远认为。数据显示，截至2017年末，我国共有外资保险公司56家，总资产1.03万亿元，总保费2140.06亿元，市场份额分别占比6.71%和5.85%，维持在较低水平。

昨日上午9点左右，1号线四惠地铁站有不少上班族都拎着或吃着早饭。记者采访一位正在车厢内吃早饭的乘客，她表示自己并不知道有这项规定，“我从进站就喝着酸奶进来的，工作人员并没有提醒我不能喝啊。”除了有乘客违反“车厢内禁食”的规定以外，车厢内还有人外放手机，但一旁的乘务管理员似乎并没有制止的意思，“我们主要是在早晚高峰期提醒乘客注意车厢环境，看到有人吃味道重的东西会上前制止，不听劝阻的会对其进行罚款。但是其余时段并没有查得那么严。”一名随车的乘务管理员说。